Pientä välipäivitystä

 

Parraslistaa ja törmäyslistaa on jo uusittu pitkältä matkalta.

 Myös kannen alapuolista listoitusta on uusittu.

Uutta sisäpuolen parraslistaa.

Maston sähköjen läpivientejä on mietitty. Alkuperäinen suunnitelma oli kannelle asennettava kytkentärasia jossa olisi kytkentärima sisällä. Nyt on kuitenkin kallistuttu kansiliittimien kannalle ja Saksasta on nyt tilauksessa 2kpl ROCA 3A kaksinapaista liitintä ja lisäksi RG58 RF liitin VHF antennia varten.

Lopuksi vielä maisemaa läheisestä rannasta, syksylläkin vielä riittää hyviä ilmoja...

Jo hiljakseen edistyy

Etukajuutta on nyt siivottu purkujäänteistä, kovin on valoisa kajuutta, jos laittaisikin katon pleksilasista 

😃

 Ei sentään, uusi vanerinen katto, alapinta maalattu PU maalilla, joka on, yllätys yllätys, kosteuden pois hengittävä maali.

 

 

Myös uusia kaaria on tehty keulakannen alle.

 

Kaaren pää on tehty liimaamalla.

Sisäpuoleista partaan listaa on uusittu paaran puolella.

 

Vanhat parraslistat on säilynyt lähempänä keulaa terveenä.

 

Sillä aikaa kun kantta ovat sisätöissä osaavammat venemestarit korjanneet, olen itse askarrellut maston parissa ja uusinut johdotusta. Toimimattomat kansivalot on turhana poistettu kuin myös TV antenni, kun nykyään katsotaan televisiota tabletilla. Tilalle tulee maston huippuun aluminista askarreltuun kiinnikkeeseen VHF antenni ja LED ankkurivalo.

 

 

Kansi pois

Ensin taas vähän yleiskuvaa tilanteesta Etu ja sivukansi on pois ja joitakin kaaria irroitettu, näin koska kunigaslauta oli lahonnut. Keulapollarin ja kannen saumasta sisään päässyt vesi oli syönyt myös kunigaslaudan. Etutukajuutan seinän taakse jäävä kaari menee kanssa vaihtoon.

Paaran puolen sivukartta on purettu jonnekin ohjauspusteen sivulle asti, mistä taaksepäin rakenteet on tervettä puuta.

Hytin etukulman vuoto on syönyt myös tukirakenteita alta. Parraslista on saanut oletettavasti kosteutta roiskevesien muodossa alhaalta päin. Parraslista vaihdetaan lähes koko avatulta matkalta tällä puolella. Kaksi tukikaarta tällä alueella menee myös uusiksi.

Farmmarin kannen ja rungon liitosrakennetta. Sisimmäisenä lista johon kannen tukikaaret kiinnittyy. Ruuvimeisselin alla näkyy itseasiassa rungon lasikuitu. Rungon ylälaidassa minkä yläpuoli tässä näkyy on palle jonka läpi sisäpuolen parraslista on kiinni ulkopuolen parraslistassa. Kaiken tämän päällä lepää kansi ja reunan viimmeistelee törmäyslista. Saroniksessa vielä tämän kaiken yli kääntyy alaspäin kannen lasikuitupinnoite, mikä tässä on otettu pois.

Yllätyksenä keulapollari on kokonaisuudessaan hyvässä kunnossa. Kannen ja pollarin liitoskohtaan on ajatuksena tehdä pieni huulos missä kannen lasikuitu kääntyy ylös. Näin saadaan aikaan tiivis liitos.